公安机关将会同有关部门进一步加强“智能驾驶”规范管理
中新网7月23日电 国新办7月23日下午3时举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍以高水平安全护航“十四五”规划高质量完成有关情况。
会上，公安部交通管理局局长王强表示，目前我国市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统都不具备“自动驾驶”功能。这些“智驾”系统都还暂时停留在辅助驾驶阶段，由系统辅助驾驶人去执行一些动态驾驶的任务，车辆还是需要人来操控，驾驶人才是最终的责任主体。如果驾驶人在驾驶车辆的时候“脱手脱眼”，不仅存在严重的交通安全风险，一旦出事，还可能面临着民事赔偿、行政处罚和刑事追责三重法律风险。为进一步加强规范管理，公安机关将会同有关部门从以下三方面开展工作：
首先，加强车企管理。积极配合工业和信息化部等行业主管部门，督促车企落实主体责任，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能的边界和安全响应措施，严格遵守《中华人民共和国广告法》，杜绝进行夸大和虚假宣传；督促车企严格履行告知义务，强化新用户培训，帮助新用户熟悉掌握汽车辅助驾驶功能的使用方法和禁止事项，切实担负起生产一致性和质量安全的主体责任。
第二，加强法律配套。会同相关部门推动细化《中华人民共和国道路交通安全法》及配套法规规章，明确0到2级辅助驾驶系统“人机共驾”的法律属性，同时推动智能网联汽车生产企业不断提升辅助驾驶系统技术可靠性，制定相关的安全技术标准，并探索将自动驾驶分级标准、辅助驾驶的操作规范纳入到驾驶人教育培训和考试范围。
第三，加强宣传提示。驾驶人始终是行车安全的第一责任人。公安机关希望通过采取多种形式的宣传提示，使广大驾驶人清楚认识到现阶段辅助驾驶不等于自动驾驶，在购车和使用的时候，都应该全面了解、掌握辅助驾驶系统的功能特性以及启动和关闭的方法。在使用的过程中，应该清楚认知辅助驾驶的技术边界，一旦“脱手脱眼”，可能面临严重交通安全隐患和法律风险。
tanjieguaduoerbaixiazaizhongguodezouhong，fanxubingbiaoshi，yifangmianshijiankangxiaofeidaoxiang。suizhedazhongxiaofeishuipingdebuduantisheng，renmenduiyushipinyingyangdeyaoqiuyezaibuduantigao。xiarouyingyangfengfu，shiyizhonggaodanbai、dizhifang、yingyangjiazhijigaodeshuichanshipin，yinciposhouguorenqinglai。谈(tan)及(ji)厄(e)瓜(gua)多(duo)尔(er)白(bai)虾(xia)在(zai)中(zhong)国(guo)的(de)走(zou)红(hong)，(，)樊(fan)旭(xu)兵(bing)表(biao)示(shi)，(，)一(yi)方(fang)面(mian)是(shi)健(jian)康(kang)消(xiao)费(fei)导(dao)向(xiang)。(。)随(sui)着(zhe)大(da)众(zhong)消(xiao)费(fei)水(shui)平(ping)的(de)不(bu)断(duan)提(ti)升(sheng)，(，)人(ren)们(men)对(dui)于(yu)食(shi)品(pin)营(ying)养(yang)的(de)要(yao)求(qiu)也(ye)在(zai)不(bu)断(duan)提(ti)高(gao)。(。)虾(xia)肉(rou)营(ying)养(yang)丰(feng)富(fu)，(，)是(shi)一(yi)种(zhong)高(gao)蛋(dan)白(bai)、(、)低(di)脂(zhi)肪(fang)、(、)营(ying)养(yang)价(jia)值(zhi)极(ji)高(gao)的(de)水(shui)产(chan)食(shi)品(pin)，(，)因(yin)此(ci)颇(po)受(shou)国(guo)人(ren)青(qing)睐(lai)。(。)
美以参与非法药品生产为由制裁中国实体个人，中方：损人害己
梁建章：我是在携程创办了六七年的时候，放下了日常工作去念博士了。2007年，我研究的方向是创新，逐步观察到各个国家的竞争力其实跟人口有很大的关系，等日本的人口出现问题后发现，中国那个时候还在实行一孩政策，我觉得非常郁闷，觉得自己非常有责任，让大家知道其实人少也有很多不好的地方，我就开始写文章、写书呼吁。
